“太好了,武漢輪渡二樓甲板開了!”時隔兩年,武漢“最具性價比的江上移動觀景臺”重新向市民和游客開放。
自4月20日起,武漢輪渡正式恢復所有普通客船二層甲板對外開放。出于安全考慮,輪渡公司自2024年起對二層甲板實施封閉管理。如今重開之際,多項安全升級措施同步落地,包括甲板噴涂防滑砂、加裝防攀爬網(wǎng)等。
長期以來,票價僅1.5元的武漢過江輪渡,憑借親民的價格與絕佳的觀江視野,早已超越交通工具的范疇,成為一張熠熠生輝的城市文旅名片。
武漢兩江輪渡公司副總經(jīng)理杜剛介紹:“輪渡承載著幾代人的集體記憶,在這里可以看到武漢長江上的歷史符號。如今,武漢輪渡已從單純的交通通勤功能,轉(zhuǎn)向旅游打卡屬性?!爆F(xiàn)階段客流中,約八成是慕名而來的游客。初步統(tǒng)計,2025年全年客流量達570萬人次,直接帶動輪渡周邊江漢路步行街的“食住行游購娛”全鏈條消費。
來自廣東的游客陳女士表示:“網(wǎng)上都說來武漢一定要坐輪渡。我第一次看到外賣小車也能開上船,坐在船上既能欣賞兩岸風光,又能感受武漢的市井煙火氣?!?/p>
憑欄而立,江風送爽,遠眺龜山電視塔、黃鶴樓、長江大橋等城市地標,這便是武漢獨有的浪漫。如今甲板重啟,那份平價又動人的江上記憶,也終于與大家重逢。 (湖北日報 記者馮袁玥)
發(fā)表時間:2026-04-28 來源:湖北日報
“太好了,武漢輪渡二樓甲板開了!”時隔兩年,武漢“最具性價比的江上移動觀景臺”重新向市民和游客開放。
自4月20日起,武漢輪渡正式恢復所有普通客船二層甲板對外開放。出于安全考慮,輪渡公司自2024年起對二層甲板實施封閉管理。如今重開之際,多項安全升級措施同步落地,包括甲板噴涂防滑砂、加裝防攀爬網(wǎng)等。
長期以來,票價僅1.5元的武漢過江輪渡,憑借親民的價格與絕佳的觀江視野,早已超越交通工具的范疇,成為一張熠熠生輝的城市文旅名片。
武漢兩江輪渡公司副總經(jīng)理杜剛介紹:“輪渡承載著幾代人的集體記憶,在這里可以看到武漢長江上的歷史符號。如今,武漢輪渡已從單純的交通通勤功能,轉(zhuǎn)向旅游打卡屬性。”現(xiàn)階段客流中,約八成是慕名而來的游客。初步統(tǒng)計,2025年全年客流量達570萬人次,直接帶動輪渡周邊江漢路步行街的“食住行游購娛”全鏈條消費。
來自廣東的游客陳女士表示:“網(wǎng)上都說來武漢一定要坐輪渡。我第一次看到外賣小車也能開上船,坐在船上既能欣賞兩岸風光,又能感受武漢的市井煙火氣?!?/p>
憑欄而立,江風送爽,遠眺龜山電視塔、黃鶴樓、長江大橋等城市地標,這便是武漢獨有的浪漫。如今甲板重啟,那份平價又動人的江上記憶,也終于與大家重逢。 (湖北日報 記者馮袁玥)
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